12 desaparecidos de un barco volcado después de que 6 fueran rescatados frente a Luisiana
El capitán de la Guardia Costera Will Watson dijo que los vientos eran de 80 a 90 mph y el mar era de 7 a 9 pies cuando la embarcación de Seacor Power se volcó.
PORT FOURCHON, Luisiana - La Guardia Costera buscó a 12 personas desaparecidas frente a las costas de Luisiana el miércoles después de encontrar una persona muerta y sacar a seis sobrevivientes de mares agitados cuando su embarcación comercial zozobró con vientos huracanados.
El capitán de la Guardia Costera Will Watson dijo que los vientos eran de 80 a 90 mph y el mar era de 7 a 9 pies cuando la embarcación de Seacor Power se volcó.
Eso es un desafío bajo cualquier circunstancia, dijo Watson. No sabemos hasta qué punto eso contribuyó a lo que sucedió, pero sí sabemos que esas son condiciones desafiantes para estar en el entorno marítimo.
El voluminoso buque que tiene tres patas largas que puede bajar al fondo del mar para convertirse en una plataforma costa afuera volcó el martes por la tarde a millas al sur de Port Fourchon, una base importante para la industria del petróleo y el gas de Estados Unidos.
Un trabajador fue encontrado muerto en la superficie del agua, dijo Watson en una conferencia de prensa el miércoles. Cuando se le preguntó sobre las perspectivas de la tripulación desaparecida, dijo: Tenemos esperanzas. No podemos hacer este trabajo si no es optimista, si no tiene esperanzas.
Los buzos se dirigían al área local el miércoles por la tarde, dijo el portavoz de la Guardia Costera, el suboficial John Micheli.
El presidente de la parroquia de Lafourche, Archie Chaisson III, dijo que el tiempo era crítico en el esfuerzo de rescate, especialmente porque se pronosticaba un clima más duro.
La esperanza es que podamos traer a los otros 12 a casa con vida, dijo Chaisson.
Marion Cuyler, la prometida del operador de grúa Chaz Morales, estaba esperando con la familia de otros trabajadores desaparecidos en una estación de bomberos de Port Fourchon cerca de un lugar de aterrizaje donde los helicópteros iban y venían. Dijo que habló con su prometido antes de que se fuera el martes.
Dijo que se estaban levantando y que estaban a punto de salir, y yo dije: 'Hace demasiado mal tiempo. Tienes que volver a casa '. Y él dice:' Ojalá pudiera '.
La relación de los que estaban a bordo con el propietario del barco Seacor Marine no quedó clara de inmediato. El barco, que puede trabajar en hasta 195 pies de agua, puede llevar una tripulación de 12, dos personal especial y 36 pasajeros, según el Página Web de la compañía. Un empleado que contestó el teléfono el miércoles por la mañana en la empresa con sede en Houston dijo que no tenía información inmediata que pudiera compartir.
Si bien señaló las duras condiciones climáticas, Watson dijo que su papel en el vuelco estaba bajo investigación. El barco zarpó de Port Fourchon a la 1:30 p.m. El martes, con destino a Main Pass frente a la costa sureste de Louisiana, dijo.
Ayer tuvimos algunos informes meteorológicos de que habría un clima desafiante. Pero este nivel de clima no fue necesariamente anticipado, dijo.
El Servicio Meteorológico Nacional de Nueva Orleans emitió una advertencia marina especial antes de las 4 p.m. Martes que pronosticaba fuertes olas y vientos superiores a 50 nudos.
La Guardia Costera recibió un mensaje de socorro de un buen samaritano a las 4:30 p.m. y emitió una transmisión marítima urgente que provocó que varias embarcaciones privadas en el área respondieran, salvando a cuatro personas, dijo la agencia. Los equipos de la Guardia Costera rescataron a otras dos personas.
En un momento, el video mostró el enorme barco, de 129 pies de largo en su viga, con una pierna apuntando torpemente hacia el cielo mientras los rescatistas buscaban el agua agitada.
Aunque la Guardia Costera dijo que el bote elevador se hundió durante una microrráfaga, un meteorólogo del Servicio Meteorológico Nacional dijo que el sistema era más como un derecho en alta mar.
Esto no fue una microrráfaga, solo un gran evento de viento en línea recta que barrió un área enorme, dijo Phil Grigsby.
Dijo que el indicador oficial más cercano del servicio meteorológico, en Grand Isle, mostraba unos 30 minutos de vientos de 75 mph, seguidos de horas de vientos de más de 50 mph.
El sistema de tormenta inicial fue seguido por un sistema de baja presión llamado estela baja, que amplificó los vientos y los hizo durar más, dijo Grigsby.
Fue la estela más fuerte que he visto en casi 18 años aquí, dijo.
El capitán del barco camaronero Aaron Callais dijo que el mal tiempo comenzó con pequeñas trompas de agua que se disipaban rápidamente y que azotaban el barco de su padre, el Ramblin ’Cajun.
No había nada que pudiéramos hacer. En un minuto estábamos mirando al norte, al siguiente al sur, luego al este y al oeste, dijo. Las cosas volaban en la cabina '.
Callais publicó un video en Facebook del viento golpeando el bote mientras hablaba con amigos y familiares por teléfono, incluido su papá, y le hizo saber que la situación no se veía bien. No sabíamos si íbamos a salir adelante.
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La escritora de Associated Press Janet McConnaughey contribuyó a este informe desde Nueva Orleans. McGill informó desde Nueva Orleans y Martin informó desde Marietta, Georgia.
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