Por qué me tomo en serio mantener los parquímetros alejados del puerto de Montrose
Tener que pagar $ 2.25 por hora para estacionar evitará que vengan algunos clientes habituales, como las familias de toda la ciudad que traen a sus hijos para hacer un picnic cerca de la playa.
Los habitantes de Chicago llegan temprano al área alrededor de Montrose Harbour y Montrose Beach en un día de verano, especialmente los fines de semana, y aprovechan todo el estacionamiento gratuito en la calle.
Muchos vienen a hacer picnics familiares y llegan temprano para delimitar los mejores lugares, preferiblemente lo suficientemente cerca para que los niños vayan y vengan de la playa, pero lo suficientemente cerca de los árboles para protegerse un poco del sol.
Muchos de ellos conducen porque traen tantas cosas que no sería práctico utilizar el transporte público. Eso a menudo incluye una parrilla, neveras portátiles llenas de comida y bebida, carpas, mantas, redes de voleibol y otros equipos deportivos.
Los excursionistas reflejan todos los matices raciales y étnicos de los vecindarios de Chicago, muchos de ellos inmigrantes de primera generación que aprovechan una de las últimas excelentes opciones gratuitas para divertirse en familia en Chicago.
Llegan temprano y se quedan hasta tarde. Cuando hacen las maletas para irse a casa, los niños están sonriendo y los padres lucen agotados, y es exactamente el tipo de escena que más aprecio en esta gran ciudad.
Estas son las personas en las que estaba pensando cuando informé el otro día sobre los planes de la ciudad de agregar estacionamiento con parquímetro este verano en las calles donde ahora estacionan gratis.
La ciudad tiene la intención de instalar medidores en las calles que rodean el puerto y están más cerca de la playa.
Los medidores cobrarán la tarifa del vecindario de la ciudad de $ 2.25 la hora y deben alimentarse de 6 a.m. a 11 p.m., los siete días de la semana; no hay estacionamiento nocturno en el parque.
Creo que será un costo prohibitivo para algunos de los usuarios actuales del parque, especialmente los que hacen picnic y los pescadores que se presentan a diario como un segundo trabajo para poner comida en las mesas de sus familias.
Algunos están de acuerdo con mi valoración. A otros no les importa, o no les importa.
Supongo que nunca lo sabremos. La mayoría de las personas que usan el parque nunca verán esta historia y tendrán un rudo despertar este verano cuando se presenten por primera vez.
La ciudad dice que se continuará ofreciendo estacionamiento gratuito en otras áreas del parque, al norte de donde planean instalar medidores.
El problema, por supuesto, es que esto solo duplicará la competencia por los espacios libres restantes, que ya tienen una gran demanda. El área incluye Foster Avenue Beach, que atrae a una multitud similar. Ya existe mucha competencia por esos espacios por parte de otros usuarios del parque.
La ciudad ofrece la defensa estándar del estacionamiento con parquímetro: fomentan la rotación, lo que permite que más personas disfruten de la orilla del lago y no solo de los vecindarios cercanos sino de toda la ciudad.
Posiblemente. Pero no estamos ante una franja comercial en la que la gente busca entrar y salir. ¿Y hay un límite de tiempo para disfrutar de la orilla del lago?
Las cajas de parquímetros, y los precios más altos que las acompañan, han funcionado muy bien para las personas de ingresos medianos altos como yo. Podemos ir a cualquier parte de la ciudad y estar bastante seguros de que podemos encontrar un lugar para estacionar porque podemos pagar. Es fácil olvidar que otras personas enfrentan diferentes limitaciones financieras.
Ya hay estacionamiento de pago en Montrose, estacionamientos operados por el Distrito de Parques de Chicago que cobran $ 2 la hora. Por lo general, esos lotes están casi vacíos incluso en días ocupados.
Cuando no pueden encontrar un lugar en el parque, la mayoría de las personas buscarán estacionamiento en la calle al oeste de Lake Shore Drive y luego caminarán desde allí en lugar de usar los lotes de pago.
La ciudad, que es propietaria de las calles del parque y, por lo tanto, controla los derechos de estacionamiento, espera que los nuevos medidores cerca del puerto de Montrose generen $ 200,000 al año.
Varios lectores han escrito preguntando por qué es de interés financiero para la ciudad instalar nuevos medidores cuando ya no recibe ingresos directamente de ellos, habiendo arrendado los medidores hace más de una década a una entidad privada a cambio de un pago inicial de $ 1,150 millones.
Beneficia a la ciudad porque la adición de nuevos medidores reduce los millones de dólares en pagos anuales que la ciudad debe realizar por espacios de estacionamiento que se han puesto fuera de servicio durante el transcurso de un año, como para la construcción de una calle o un vecindario. festival.
El plan para instalar medidores en el área se incluyó en el presupuesto de la ciudad del año pasado como parte de un plan más amplio para instalar más estacionamientos medidos en el centro y en el lado norte.
Desafortunadamente, las personas que usan el parque no leen la letra pequeña en las ordenanzas del ayuntamiento y el concejal local se olvidó de mencionarlo.
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