La razón principal para considerar el cambio de política es acelerar el proceso de emisión de boletos. Las tarifas en efectivo pagadas a bordo ahora incluyen un recargo de $ 5.
Los pasajeros de Metra que lleguen tarde pueden subirse a un tren y pagarle al conductor en efectivo, por ahora.
El servicio ferroviario está analizando si, y cómo, eliminar las tarifas en efectivo pagadas a bordo (aún se aceptaría efectivo en las ventanillas de boletos).
La razón principal para considerar el cambio de política es acelerar el proceso de emisión de boletos, dijo Michael Gillis, portavoz de Metra. Las tarifas en efectivo pagadas a bordo incluyen un recargo de $ 5.
El cambio de política, presentado por el director ejecutivo de Metra, Jim Derwinski, en la reunión de la junta directiva de la agencia en diciembre, permitiría a los conductores dejar de llevar efectivo. Aunque los robos y las quejas de seguridad de los conductores son raros, dijo Gillis, el manejo de efectivo en los trenes sigue siendo un problema de seguridad.
No hay un cronograma para el cambio, dijo Gillis.
Las máquinas expendedoras de boletos de Metra en las estaciones de tren son solo para tarjetas de crédito, y solo hay unas pocas en Union Station y el Centro de transporte de Ogilvie. Entonces, si se realiza el cambio, la agencia puede agregar máquinas que aceptan efectivo. Otra alternativa es la aplicación Ventra. Además de usarse para el CTA, también permite a los pasajeros comprar y mostrar boletos de Metra en sus teléfonos inteligentes.
Deben continuar [emitiendo boletos en efectivo y sin efectivo], dijo Ernesto Muro, de 24 años, un viajero de Glendale Heights. La aplicación Ventra ayuda mucho, es muy efectiva, muy útil, pero a veces las personas pueden no tener mucha experiencia con la tecnología, así que tal vez mantenga el dinero en efectivo.
Ese es el problema que el ciclista de Metra, Ken Sahs, de 60 años, teme que pueda enfrentar.
No me gusta mucho el uso de la tecnología para ese tipo de cosas, dijo Sahs, quien viaja de Chicago a Arlington Heights para trabajar de 3 a 4 veces por semana. Veo que mucha gente paga con su teléfono con la aplicación. No me gusta eso. Tengo 60 años, así que está un poco fuera de mi tiempo.
Agregó que si Metra eliminara los boletos en efectivo a bordo, probablemente no tomaría el tren.
Aún no se ha discutido qué hacer si un pasajero sube a un tren sin boleto, dijo Gillis; sin embargo, agregó, los sistemas de tránsito similares generalmente requieren un comprobante de pago antes de abordar, o imponen una multa a los pasajeros atrapados sin boleto.
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