La tecnología de asistencia avanzada es estándar en el Prius 2017
Con una clasificación de economía de combustible combinada de 52 mpg, el Toyota Prius es el automóvil híbrido no enchufable más eficiente en combustible que puede comprar. Además, el Prius ofrece una conducción confortablemente silenciosa y refinada y ofrece mucha versatilidad.
Por lo tanto, no debería sorprender lo popular que se ha vuelto el Prius. Toyota ha vendido casi cuatro millones en todo el mundo desde sus inicios hace apenas 20 años.
Completamente rediseñado hace un año, este modelo de cuarta generación reina suprema al ofrecer las transiciones operativas más fluidas entre el motor apagado y el motor encendido para cualquier vehículo híbrido en este segmento.
Para 2017, todos los modelos Toyota Prius ahora vienen de serie con el conjunto de tecnología de asistencia al conductor de Toyota conocido como Toyota Safety Sense P (TSS-P). Este sistema, que había sido opcional en ciertos grados para 2016, usa un radar y una cámara para ayudar a detectar peatones, vehículos y marcadores de carril.
TSS-P puede aplicar los frenos automáticamente en situaciones de emergencia y ofrece una advertencia de cambio de carril con asistencia de dirección. También incluye control de crucero adaptativo y luces altas automáticas.
Felicitaciones a Toyota por proporcionar tecnologías avanzadas de asistencia al conductor como equipo estándar en un automóvil con un precio inicial de alrededor de $ 25,000. No hay otros vehículos en este segmento o rango de precios con esas características incluidas.
Si bien esta revisión se centra en el Prius, Toyota también ofrece el Prius c compacto, el Prius v más grande y el Prius Prime enchufable.
El Toyota Prius 2017 es un hatchback versátil de cinco puertas y se ofrece en seis niveles de equipamiento: Two, Two Eco, Three, Three Touring, Four y Four Touring.
El Prius Two ($ 24,685) viene muy bien equipado e incluye una larga lista de comodidades estándar. El Prius Two Eco es el más eficiente en combustible de la mezcla, con una clasificación de economía de combustible combinada de 58 mpg.
Subir a niveles de equipamiento más altos te brinda comodidades más lujosas, un sistema de audio premium y opciones como el asistente automático de estacionamiento.
Todos los modelos Prius cuentan con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.8 litros y un par de motores / generadores eléctricos. Los conjuntos de motor / generador ayudan a propulsar el vehículo durante la aceleración y se utilizan para cargar el paquete de baterías de alto voltaje según sea necesario y durante el frenado.
La potencia combinada del motor de cuatro cilindros y los motores eléctricos alcanza un máximo de 121 caballos de fuerza y se envía a las ruedas delanteras a través de una transmisión continuamente variable controlada electrónicamente (eCVT).
El motor de gasolina quema combustible regular sin plomo y permanece apagado cuando no se necesita. Una ligera aceleración a menudo resulta en un funcionamiento completamente eléctrico con el motor apagado. El motor se conecta para proporcionar energía adicional según sea necesario y para recargar el paquete de baterías de alto voltaje.
Ciertamente, la aceleración no es contundente, pero existe la potencia adecuada. Incluso si eres más agresivo con el pedal del acelerador, el Prius ofrece una excelente economía de combustible.
En el lado negativo, la visibilidad trasera es pobre y realmente no me importa la instrumentación desplazada del Prius. Si bien el estilo exterior es bastante único, no me impresiona la forma de los faros y las luces traseras del Prius.
Sin embargo, no permitiría que esas críticas me impidieran elegir el Prius, considerando lo eficiente que es en combustible, cuánta tecnología ofrece, lo cómodo que es y lo bien que se conduce.
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