Lightfoot se mueve para adquirir un terreno de CTA junto al sitio de la academia de policía de $ 95 millones en West Garfield Park

Melek Ozcelik

La oficina del alcalde dijo que está siguiendo el plan del ex alcalde Rahm Emanuel de tener dos restaurantes, Peach's y Culver's, construidos junto al complejo de entrenamiento de policía y bomberos en 4301 W. Chicago Ave.



El plan del sitio para el nuevo centro de capacitación en seguridad pública que se construirá en West Garfield Park.

El plan del sitio para el nuevo centro de capacitación en seguridad pública que se construirá en West Garfield Park. La ciudad se está moviendo para adquirir un terreno cercano en el que se construirían dos restaurantes.



Ciudad de chicago

La alcaldesa Lori Lightfoot se movió el miércoles para adquirir un terreno de la CTA para allanar el camino para la construcción de dos restaurantes propiedad de negros adyacentes a una academia de entrenamiento de policía y bomberos en West Garfield Park, una clara señal de que está a todo vapor para un proyecto de $ 95 millones. que los progresistas quieren archivar.

La oficina del alcalde insistió en que la decisión de adquirir una propiedad de CTA en 4331-4359 W. Chicago Ave. por $ 10 no tiene nada que ver con el deseo declarado de Lightfoot de hacer el proyecto más grande, mejor e, inevitablemente, más caro.

Simplemente está cumpliendo con el plan del ex alcalde Rahm Emanuel de tener dos restaurantes propiedad de afroamericanos, Peach's y Culvers construidos en lotes adyacentes al complejo de capacitación de 30.4 acres en 4301 W. Chicago.



Esto no es una expansión del sitio de la Academia Conjunta de Capacitación en Seguridad Pública ni es un nuevo financiamiento para el sitio, sino un procedimiento operativo permanente a medida que avanza la construcción de los dos restaurantes, escribió el portavoz de la alcaldía Pat Mullane en un correo electrónico al Sun- Veces.

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Ald. Carlos Ramirez-Rosa (35th), presidente del Caucus Socialista del Ayuntamiento, no fue apaciguado. Como candidata a la alcaldía, Lightfoot insinuó que podría cancelar el proyecto. Ahora, está claro que está cambiando de rumbo y avanzando a toda máquina.



Hay muchas otras formas en que puede gastar ese dinero de capital que se alinea con los valores de los habitantes de Chicago y garantiza que estemos invirtiendo en las cosas que realmente hacen que nuestras comunidades sean seguras. ¿No sería más prudente arreglar la academia de policía existente? ¿No resultaría eso en más ahorros y, al mismo tiempo, nos aseguraríamos de que estamos abordando ese punto de torpeza del decreto de consentimiento? dijo el concejal.

En una audiencia del Comité de Presupuesto el mes pasado sobre los gastos del Departamento de Policía de Chicago, Ramírez-Rosa dijo que exigió una contabilidad completa de lo que costará el centro de capacitación y cómo se financiará. Todavía está esperando una respuesta.

El plan actual, elaborado por Emanuel, es un mosaico que todavía tiene algunos huecos.



El dinero para la tierra, que ya se ha comprado, proviene del distrito de financiamiento de incremento de impuestos circundante.

Los edificios serán financiados con: $ 20 millones de la venta de una valiosa instalación de mantenimiento de la flota de North Side; $ 5 millones de la venta de los derechos aéreos sobre una estación de bomberos de River North; y $ 23 millones de la venta de instalaciones policiales y de bomberos existentes.

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El comisionado de administración de flotas e instalaciones, David Reynolds, un remanente de la administración de Emanuel, inicialmente dijo que la ciudad trabajaría con el Fideicomiso de Infraestructura de Chicago que Lightfoot ha abolido desde entonces para cerrar la brecha restante de $ 37 millones, ya sea a través de un préstamo directo, un acuerdo de recompra de arrendamiento o emitiendo bonos para pagarlo nosotros mismos.

Incluso al final de la ciudad, no tienen una idea clara del costo final de este proyecto. Eso da miedo porque Chicago está quebrado en este momento. ... Si están planeando financiar esto con más préstamos, en última instancia, eso tiene que ser atendido de alguna manera, de alguna manera, dijo Ramírez-Rosa.

En marzo de 2018, Lightfoot, entonces presidente de la Junta de Policía, le dijo al City Club of Chicago que CPD necesita desesperadamente una nueva academia de entrenamiento, pero que el plan de Emanuel para construir el complejo en West Garfield Park estaba mal concebido.

Poner este edificio a la vigilancia policial en este vecindario empobrecido y con altos índices de criminalidad donde las relaciones entre la policía y la comunidad son tensas, sin un plan claro para la participación de la comunidad, es un error, dijo Lightfoot entonces.

La asignación de fondos para una academia de policía ... es vista por muchos como una afirmación más de que las necesidades de la gente nunca serán priorizadas sobre las de la policía.

Un mes después de asumir el cargo, Lightfoot cambió drásticamente su tono.

Después recorriendo la academia de policía actual y al ver a reclutas arrestando a sospechosos simulados en un pasillo oscuro, Lightfoot salió más convencido que nunca de que una nueva academia es esencial para mejorar la capacitación que el Departamento de Justicia de EE. UU. encontró tan deficiente.

Pero Lightfoot no estaba del todo seguro de que el campus de dos edificios fuera lo suficientemente grande como para albergar una instalación de entrenamiento que será la mejor en su clase no solo cuando abra, sino durante décadas después.

Esta será una inversión significativa en el West Side que necesita una inversión desesperadamente, pero si vamos a hacer ese tipo de inversión, quiero hacerlo bien. Quiero que sea el mejor centro de capacitación de su clase para socorristas en cualquier parte del país. Eso es a lo que debemos aspirar, dijo ese día.

• También en la reunión del miércoles, Lightfoot presentó una ordenanza que extiende el programa de construcción de la ciudad para minorías y mujeres (26% y 6%, respectivamente) hasta el 30 de septiembre de 2021.

Las reservaciones expirarán el 31 de diciembre. La extensión le da a la ciudad tiempo para completar y considerar los resultados de un estudio de disparidad necesario para justificar legalmente la continuación del programa, según la oficina del alcalde.

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