La nave robótica tiene como objetivo volver sobre el viaje del Mayflower

Melek Ozcelik

Cuatro siglos después, este Mayflower robótico no tiene tripulación humana ni pasajeros y está pilotado por inteligencia artificial en un proyecto destinado a revolucionar la investigación marina.



Los técnicos bajan el barco autónomo Mayflower al agua en su sitio de lanzamiento para su primera salida en el agua desde que se construyó en Turnchapel, Plymouth, en el suroeste de Inglaterra. El barco robot inició el martes una travesía transatlántica que podría tardar hasta tres semanas.

Los técnicos bajan el barco autónomo Mayflower al agua en su sitio de lanzamiento para su primera salida en el agua desde que se construyó en Turnchapel, Plymouth, en el suroeste de Inglaterra. El barco robot inició el martes una travesía transatlántica que podría tardar hasta tres semanas.



Beca Alastair / AP

SWANSEA, Gales - Cuatro siglos y un año después de que el Mayflower partiera de Plymouth, Inglaterra, en un histórico viaje por mar a Estados Unidos, otro barco pionero con el mismo nombre se ha puesto en camino para volver sobre el viaje.

Este Mayflower, sin embargo, es un barco robótico moderno y elegante que no lleva tripulación humana ni pasajeros. Está siendo pilotado por una sofisticada tecnología de inteligencia artificial para una travesía transatlántica que podría llevar hasta tres semanas en un proyecto destinado a revolucionar la investigación marina.

IBM, que construyó el barco de vanguardia de $ 1.3 millones con la organización de investigación marina sin fines de lucro ProMare, dijo que el Barco Autónomo Mayflower comenzó su viaje el martes temprano.



SIGUE EL BARCO

La gente puede siga el viaje del barco autónomo Mayflower en línea a https://mas400.com/

Trazando el camino de su homónimo de 1620, el Mayflower aterrizará en Provincetown en Cape Cod antes de dirigirse a Plymouth, Massachusetts.

Si tiene éxito, sería el buque autónomo más grande en cruzar el Atlántico.



El viaje del nuevo Mayflower inicialmente se había programado para el año pasado, como parte de las conmemoraciones del 400 aniversario del viaje del barco original que llevaba a los colonos peregrinos a Nueva Inglaterra.

Su lanzamiento se retrasó por la pandemia de coronavirus y, más recientemente, por el mal tiempo a lo largo de mayo, dijo el portavoz de IBM, Jonathan Batty.

Batty dijo que el retraso permitió la instalación de una característica única del barco: una lengua eléctrica que puede proporcionar un análisis instantáneo de la química del océano, llamado Hypertaste.



Es un equipo completamente nuevo que nunca antes se había creado, dijo Batty.

El barco también lleva recuerdos de personas en ambos extremos del viaje, como rocas, fotos personales y libros.

El proyecto Mayflower tiene como objetivo marcar el comienzo de una nueva era para los barcos de investigación automatizados. Sus diseñadores esperan que sea el primero de una nueva generación de embarcaciones de alta tecnología que pueden explorar regiones oceánicas que son demasiado difíciles o peligrosas para las personas.

El trimarán de 50 pies, propulsado por un motor eléctrico híbrido alimentado por energía solar, cuenta con cámaras impulsadas por inteligencia artificial y docenas de sensores a bordo que recopilarán datos sobre la acidificación de los océanos, los microplásticos y la conservación de los mamíferos marinos.

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