El atractivo de las ganancias de Near West Side dura más que el período de calma de la pandemia

Melek Ozcelik

La construcción y los acuerdos continúan mientras un área preparada para el cambio espera un repunte posterior al virus.



Proyecto de condominio de 72 unidades de Belgravia Group, en construcción en Jackson Boulevard y Racine Avenue en West Loop.

El sitio de construcción en Jackson Boulevard y Racine Avenue, donde Belgravia Group está construyendo condominios de alta gama donde alguna vez estuvo Hubbard Street Dance.



Anthony Vázquez / Sun-Times

Pasee por las aceras del Near West Side y es fácil tener una sensación inquietante. Es casi como un episodio de Twilight Zone sobre un lugar con evidencia de habitación humana allí mismo, tal vez a la vuelta de la esquina, y sin embargo, no ves a nadie.

Después de todo, es solo la mente jugando una mala pasada. Cualquiera que sea el nombre que se aplique, West Loop, Fulton Market, West Town, la región era el lugar más activo de Chicago para el desarrollo y una extensión del poder comercial del centro de la ciudad.

Ahora está en silencio, ya que la gente todavía se queda fuera de las oficinas. Con los límites de capacidad establecidos, los restaurantes están cobrando vida, pero todavía hay menos razones que antes para estar fuera de casa, incluso con el tiempo mejorando.



Sin embargo, mire más de cerca los signos de inversión en curso, y el vecindario emite un ambiente diferente. Habiendo retrocedido en la pandemia, las piezas parecen estar listas para volver a funcionar.

Chicago Enterprise

En Jackson Boulevard y Racine Avenue, la antigua casa de Hubbard Street Dance Chicago ha sido demolida y se ha comenzado a trabajar en un edificio residencial de siete pisos que busca un camino diferente. Gran parte de las viviendas de West Loop pueden parecer almohadillas de protección bien equipadas para los postgraduados que trabajan cerca. Pero este proyecto está dirigido a compradores adinerados que quieren espacio, ya sean familias o nidos vacíos que llegan de los suburbios.

Es un proyecto de Belgravia Group, con sede en Chicago. La pandemia ha provocado que algunos desarrolladores se reduzcan, pero el codirector ejecutivo de Belgravia, David Goldman, dijo que está construyendo ahora porque los compradores lo quieren. Dijo que tiene contratos de venta en casi la mitad de las 72 unidades. Las unidades de tres dormitorios y 2160 pies cuadrados comienzan en $ 837,900 y un dúplex de cuatro dormitorios con una terraza en la azotea cuesta $ 1,68 millones.



El West Loop ha continuado proporcionando una enorme cantidad de energía. Tenemos compradores que han firmado contratos y vamos a entregar sus casas, dijo. Le digo a la gente que para hacer lo que hago para ganarme la vida, necesitas lo que llamo optimismo patológico. Se esperan las primeras entregas a mediados de 2022.

El cambio ocurre. Hubbard Street Dance fue un elemento habitual del vecindario, pero vio una buena oportunidad de vender. Un portavoz dijo que la compañía está buscando un nuevo hogar, y que un director artístico contratado recientemente tiene algo que decir. Básicamente opera desde un buzón de correo de Milwaukee Avenue. Para una compañía de artes escénicas, quedarse sin hogar en una pandemia no es lo peor.

Varias cuadras al norte del proyecto Belgravia, el desarrollador Sterling Bay, que nunca deja que el sol se ponga en la oportunidad, está derribando un viejo molino y silos de granos Archer Daniels Midland en 1300 W. Carroll Ave.



El trabajo de demolición ha comenzado en los viejos silos de granos en 1300 W. Carroll Ave., reliquias del vínculo del vecindario con la producción de alimentos.

Anthony Vázquez / Sun-Times

Según Preservation Chicago, la operación que dejó ADM en 2019 data de 1897. Sterling Bay no tiene un plan de desarrollo o zonificación en mente para la propiedad. Eso puede esperar. Lo importante ahora es limpiar el sitio y prepararlo para una mayor demanda, si eso sucede.

Preservation Chicago condenó la demolición de lo que llamó edificios históricos, pero los residentes del área no han protestado. El desarrollador afirma que los edificios están demasiado ruinosos para salvarlos. En cualquier caso, Chicago ha estado arrancando su tendón industrial durante mucho tiempo. ¿Por qué parar aquí? El distrito emblemático de Fulton-Randolph de la ciudad ya protege gran parte de lo que vale la pena.

Mientras tanto, Sterling Bay ha presentado una solicitud de zonificación para 160 N. Morgan St., donde quiere construir 320 apartamentos. Es el sitio de una antigua sucursal bancaria que fue brevemente una tienda emergente de Gucci hace un año.

Una antigua sucursal bancaria en 160 N. Morgan St. albergó brevemente una tienda emergente de Gucci.

Una antigua sucursal bancaria en 160 N. Morgan St. albergó brevemente una tienda emergente de Gucci en 2020, durante el Juego de Estrellas de la NBA en el United Center. El desarrollador Sterling Bay ahora quiere poner un edificio de apartamentos en el sitio.

Archivo Sun-Times

En la franja occidental de Fulton Market, el desarrollador Marquette tiene proyectos en marcha alrededor de Union Park. Ahora propone otro, un edificio de 210 unidades en 140 N. Ashland Ave., junto a la parada L y con vista al parque, que se está convirtiendo en un imán para el desarrollo. Si las personas preocupadas por la gentrificación no tienen cuidado, Union Park podría volverse del lado norte en la densidad y las perspectivas circundantes. Los nuevos residentes podrían decirle al Pitchfork Music Festival algún día que baje los amplificadores o se vaya a otro lugar.

El espacio abierto se ha vuelto codiciado en gran parte del Near West Side. Un plan de desarrollo de la ciudad revisado claramente requiere más residentes, y la gente necesita parques para que los niños puedan correr. Los planificadores no han identificado terrenos de propiedad de la ciudad que se puedan convertir para ese propósito. Es posible que los desarrolladores deban unirse para proporcionar un parque.

O hay una idea que se ha estado dando vueltas durante años: construir un límite ajardinado sobre la autopista Kennedy durante quizás dos o tres cuadras. Ald. Walter Burnett Jr. (27) lo mencionó en la reunión de febrero de la Comisión del Plan de Chicago, que aprobó las directrices revisadas para el crecimiento en Fulton Market. Burnett ve el financiamiento por incremento de impuestos como una fuente de financiamiento para el tope de Kennedy. Es un regalo para un área central autosuficiente cuando los vecindarios buscan sobras.

Pero muchas cosas son posibles en el Near West Side, donde el cambio y la inversión aún están trabajando duro, aunque un poco moderados.

Una representación de una posible gorra ajardinada sobre la autopista Kennedy.

Scott Sarver / RATIO Architects

Compartir: